.Una robusto e veloce cruiser con ottime prestazioni sotto vela per una costruzione facile da parte di un bravo dilettante o rapida ed economica 

da parte di un cantiere professionale. 

L'impiego delle moderne resine epossidiche, associato ai più innovativi metodi di costruzione, sta rivoluzionando il modo di realizzare le barche e rivalutando materiali dimenticati come il legno nei confronti della vetroresina. 

La moderna barca in legno  è più leggera, robusta, economica e resistente nel tempo.  

Un progetto moderno

Le sue linee sono assolutamente moderne, con sbalzi molto corti , una prua molto fine all'altezza del galleggiamento,  leggere sezioni a V e una poppa  discretamente potente. Le forme di carena  sono modellate per permettere alla prua di alzarsi con  l'aumento della velocità così da favorire  la planata.

L'immersione è 1.95 m. ma, come opzione, può essere messa una chiglia meno profonda per un uso ancora più orientato verso la corciera.

I kit che offriamo all'autocostruttore, sono i più completi che esistano sul mercato per barche di questo tipo e dimensioni.


Kit completo composto da : scalo di costruzione ad assemblaggio rapido, paratie, rinforzi vari , pannelli per il rivestimento di scafo, pozzetto, tuga, e coperta sagomati con macchie a controllo numerico,tutti gli elementi longitudinali in massello di mogano. I compensati sono tutti di mogano certificato rina

Totale euro 9.500,00 + iva


piani di costruzione e royalty kit (obbligatorio)

Totale euro 1.830,00 + iva


Kit scafo assemblato composto da: Scafo completato esternamente con 4 mani di fondo poliuretanico, internamente tutte le parti strutturali saranno montate e resinate con resina epossidica.

Totale euro 24.000,00 + iva


Kit scafo navigante: come scafo finito pronto boa escluso tutto l'arredo e impianti interni (completo di pompa sentina manuale  e una elettrica) con motore lombardini 20 hp linea asse

Totale euro 65.000,00 + iva 


Lunghezza fuoritutto

10.50 (9.95 *) m

Superficie al galleggiamento

17.07 mq

Lunghezza al galleggiamento

9.60 m

Superficie bagnata

24.4 mq

Larghezza 3.40 m

Superficie velica / Superficie bagnata 2.04

Immersione 1.95 m

Tasso d'immersione 175 kg/cm

Dislocamento 4300 kg

Dislocamento / Lunghezza 135

Dislocamento in assetto IMS 3600 kg

Superficie velica / Dislocamento 18.7

Zavorra 1730 kg

Coefficiente prismatico .56

Superficie velica (Randa + Fiocco) 49.8 mq

I 12.24 m

Randa 28.13 mq

J 3.62 m

Fiocco 21.70 mq

P 12.50 m

150 % Genoa

38.28 mq

E 4.5 m

Motore 15-25 hp

Momento raddrizzante a 30° 2908 kgm **

Altezza in cabina (all'ingresso) 1.87 m

Momento raddrizzante a 60° 3912 kgm **

Altezza in cabina (all'albero) 1.76 m

Momento raddrizzante a 90° 2952 kgm **

Serbatoio carburante 150 lt.

Serbatoi acqua 600 lt.

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Didi 34